Trzy pytania do… Frédérica Banzet

Jak Citroën ocenia sytuację po pięciu rajdach rozegranych do tej pory w bieżącym sezonie?

- Dzięki swoim trzem zwycięstwom Sébastien Loeb i Daniel Elena prowadzą w Klasyfikacji Kierowców Rajdowych Mistrzostw Świata, a Citroën jest liderem wśród Producentów, a więc nasz bilans jest bardzo dobry. W Nowej Zelandii co prawda nie wygraliśmy, uważam jednak, że byliśmy aktorami niezwykle emocjonującego widowiska. W kategoriach całego sezonu nic nie jest jeszcze rozstrzygnięte i nie wolno nam spocząć na laurach. W Klasyfikacji Producentów prowadzimy małą przewagą: tych zaledwie 5 punktów oznacza, że rywalizacja z naszym głównym konkurentem jest bardzo zacięta. Z uznaniem obserwuję determinację Daniego Sordo, postępy Sébastiena Ogier i odwagę Kimiego Räikkönena. Nasze cztery załogi znakomicie reprezentują barwy Citroëna.

Zaangażowanie Citroëna w rajdy WRC wydaje się czymś oczywistym, głęboko zakorzenionym. Z jakich powodów tak jest?

- Nasza marka w całej swojej historii angażowała się w różne zawody sportowe rozgrywane na drogach. Po tylu latach rajdy są już częścią kodu genetycznego Citroëna, a WRC to rajdy samochodowe na najwyższym światowym poziomie. Ta popularna i ceniona dyscyplina sportu w sposób naturalny wpisuje się w naszą filozofię. Dla producenta tak innowacyjnego jak Citroën, stale poszukującego nowych rozwiązań technicznych, rajd jest jak okno wystawowe - daje doskonałą sposobność do wypróbowywania i pokazywania nowych technologii. Poprzez każde nasze zwycięstwo demonstrujemy całemu światu Créative Technologie

Będzie Pan obecny na Rajdzie Portugalii. Co, Pana zdaniem, oznacza ta runda dla Citroëna?

- Przede wszystkim, Portugalia jest dla nas ważnym rynkiem zbytu. Należymy tam do liderów w kategorii sprzedaży samochodów osobowych i zdecydowanie prowadzimy w kategorii pojazdów użytkowych. W okresie od początku roku do końca kwietnia wielkość sprzedaży naszych samochodów osobowych w Portugalii wzrosła o 19%. Ale liczy się także to, że Rajd Portugalii jest jedną z historycznych rund Rajdowych Mistrzostw Świata. Co więcej, jego organizatorzy nie tkwią w przeszłości. Są nowocześni, ich działania w zakresie promocji są wręcz wzorcowe. Wszystko robi się z myślą o publiczności, dla ludzi – przykładem jest superoes rozgrywany na stadionie w Algarve. Citroën, jego przedstawicielstwa i partnerzy mogą wykorzystywać stworzone tu warunki do szeregu działań w zakresie public relations. Nasz zespół i załogi wspierane będą w najbliższy weekend przez dużą grupę związanych z nami ludzi!